Glavni zavorni cilinder za ojačevalnik zavor in glavni zavorni cilinder ter komplet proporcionalnih ventilov za GM Corvette SY-BB&MCS-0001

Komplet ojačevalnika zavor in glavnega cilindra ter ventila za doziranje

SY-BB&MCS-0001

SY-BB&MCS-0001

Cinkov ojačevalnik zavor

Glavni cilinder iz litega železa

Bakreni proporcijski ventil

Univerzalni 7-palčni ojačevalnik zavor iz cinka z enojno membrano in glavni cilinder iz litega železa v slogu GM Corvette in razmerilni ventil iz bakra

Univerzalni 7-palčni ojačevalnik zavor iz cinka z eno membrano

1: Uporaba:

--Univerzalni slog

2:Opis:

--Ojačevalnik bo pritrjen na večino uličnih palic, hot rodov in mnogih drugih vozil.

--Nudi tudi približno 20 % (nekateri pravijo, da do 27 %) več zavorne moči.

--Standardni glavni zavorni cilinder z 2 vijakoma na vrhu.

--Ima 4 vijake na dnu, ki se pritrdijo na požarni zid z razmikom 33/8".

--Za pravilno delovanje je potreben 18" vakuuma. S to stopnjo vakuuma bo ojačevalnik z glavnim valjem z izvrtino 1" proizvedel največji izhodni tlak 950 psi.

--Ta raven tlaka dobro deluje pri štirikolesnih bobnastih sistemih in vozilih s koluti/bobni, ki so relativno lahka.

Glavni cilinder iz litega železa GM Corvette Style

1: Uporaba:

--Ustreza večini aplikacij GM. To je slog Corvette.

2:Opis:

--Ohišje s prevleko iz litega železa, cinkov pokrov z dvojno kroglo

--Z izvrtino 1".

--Pokrovček je pritrjen z 2 majhnima vijakoma

--4 priključna enota, tako da lahko napeljavo namestite na obe strani

--Z nastavkom 3/8".

--bo deloval s katero koli nastavitvijo bobna/bobna, diska/bobna ali diska/diska

--Priloženi so vtiči za blokiranje vrat

--1 1/8" izvrtina.

--9/16" in 1/2" vrata na levi strani.

--Surovi zaključek.

--Bat za plitvo ali globoko izvrtino za električne ali ročne zavore

Dozirni ventil

1: Uporaba:

--To je univerzalni ventil in bo deloval na vsakem vozilu, če ga lahko priključite.

2:Opis:

--Ventil medeninastega diska/bobna, enako kot originalni GM # 25509419, PV2 ali AC Delco 172-1353.

--3/8-24" priključki za sprednjo levo in desno čeljust in 9/16-18" priključki za zadnje zavore 1/2-20" in 7/16-18" odprtine iz glavnega cilindra.

Paket: Vključuje vse elemente na sliki.

Strokovna namestitev je zelo priporočljiva (navodila niso priložena).