PODROBNOSTI IZDELKA
Del ŠT.: WT-2246
OE ŠT.: 46100-SH3-A02 46100-SH3-A03 46100-SR3-003 46100-SR3-013
Referenčne številke:
A.B.S. : 71105
A.B.S. : 71105X
APEC zaviranje : MCY155
MODRI TISK : ADH25109
BOSCH : 0 986 480 702
BOSCH : 0 986 AB8 526
BOSCH : 986480702
BOSCH : F 026 A05 891
BREMBO : M 28 017
BREMBO : M 28 029
ZAVORNI INŽENIRING : MC1344BE
DELPHI : LM60627
FERODO : FHM1153
FERODO : FHM1154
PRVA LINIJA : FBM4632
DEKLIŠČINA : 4005343
HERTH+BUSS JAKOPARTS : J3104016
JAPONSKAPARTS : PF-182
MAGNETI MARELLI : 360219130061
MAGNETI MARELLI : 360219130168
METELLI : 05-0210
MGA : MC2360
NIPPARTS : J3104016
NK : 822607
NK : 822609
PBR : JB1888
PEX : 220114
PEX : 220259
QH Benelux : BM30880
QUINTON HAZELL : HF20099
REMSA : C1020.69
SEIKEN : SMH154
TRISCAN : 8130 40101
TRW : PMF343
TRW : PMF356
WOKING : C1020.69
Toplotna obdelava: trda oksidacija
Površina/zaključek: enako kot izvirno
Rezervoar/Rezervoar vključen: z rezervoarjem
Material cilindra: aluminij
Velikost bore: 7/8'' 22.22MM
Velikost niti: M10x1
Število nit dolgčas:2
Vozila z levim/desnim pogonom: za vozila z levim pogonom
Informacije o namestitvi vozila:
|
Model |
Leto |
Motor |
KP |
KW |
Vrsta |
|
HONDA CIVIC IV Hatchback (ES, ED, EE) 1.3 (ES8) |
1987-1989 |
D13B1 |
1343 |
55 |
Limuzino |
|
HONDA CIVIC IV Hatchback (ES, ED, EE) 1,3 16V Mačka (EC8) |
1989-1991 |
D13B2 |
1343 |
55 |
Limuzino |
|
HONDA CIVIC IV Hatchback (ES, ED, EE) 1,4 L (EC9) |
1987-1989 |
D14A1 |
1396 |
66 |
Limuzino |
|
HONDA CIVIC IV Hatchback (ES, ED, EE) 1,5 |
1988-1989 |
D15B1 |
1493 |
60 |
Limuzino |
|
HONDA CIVIC IV Hatchback (ES, ED, EE) 1,6 in 16V |
1988-1991 |
D16A7 |
1590 |
91 |
Limuzino |
|
HONDA CIVIC IV Saloon (ED) 1.2 |
1988-1991 |
D12B1 |
1187 |
41 |
Salon |
|
HONDA CIVIC IV Saloon (ED) 1.3 |
1987-1989 |
D13B1 |
1343 |
55 |
Salon |
|
HONDA CIVIC IV Saloon (ED) 1,4 L (ED2) |
1987-1989 |
D14A1 |
1396 |
66 |
Salon |
|
HONDA CIVIC IV Saloon (ED) 1,5 |
1988-1989 |
D15B1 |
1493 |
60 |
Salon |
|
HONDA CIVIC IV Saloon (ED) 1,5 i 16V |
1987-1991 |
D15B2 |
1493 |
66 |
Salon |
Če potrebujete poseben glavni cilinder, da ustreza vašemu avtomobilu, nas lahko kontaktirate, da izvemo, ali
vaš del in olajša vaše naročilo.
V dvososlednem cilindru se uporabljata dva bata: primarni in sekundarni. Če je eden od dveh batov
ne uspe, se bo učinkovitost zavor zmanjšala, vendar bo dovolj za zaustavitev avtomobila. Nenadno zmanjšanje
učinkovitost zaviranja kaže na težavo z glavno zavorno jeklenko. Ker so zavore zelo
pomembno za varnost, morate takoj obiskati servisni center. Možno je, da jeklenka
in potrebuje zamenjavo.
Priljubljena oznake: zavorni glavni valj za hondo civic 46100-sr3-003, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, izdelana na Kitajskem