Zavorni sistem je vrsta posebnih naprav, ki se uporabljajo v avtomobilu za vsiljevanje določene sile na nekatere dele avtomobila (predvsem na kolesa) z zunanjo silo (predvsem na cesto).
Funkcija zavornega sistema je, da se vozni avtomobil upočasni ali celo ustavi v skladu z zahtevami voznika'
Stabilizacija parkiranih avtomobilov v vseh cestnih razmerah, tudi na klančinah;
Da ohranja hitrost avtomobila navzdol.
Zavorno delovanje na avtomobilu lahko deluje le na avtomobil in smer v nasprotni smeri vožnje avtomobila, velikost teh zunanjih sil pa je naključna, neobvladljiva, zato mora biti avto opremljen z vrsto posebnih naprav za doseči zgornje funkcije.
funkcijo
Da bi zagotovili varnost avtomobila, izboljšali povprečno hitrost avtomobila, povečali produktivnost prevoza, so vsi avtomobili opremljeni s posebnim zavornim mehanizmom.
Takšna vrsta specializiranih naprav je znana kot zavorni sistem.
Funkcija avtomobilskega zavornega sistema
1) Zagotovite, da se lahko avto upočasni in ustavi, kot zahteva voznik
2) Poskrbite za zanesljiv parkirni zavorni sistem vozila
tip
1.
Glede na funkcijo: sistem delovne zavore parkirni zavorni sistem pomožni zavorni sistem
1) Vozni zavorni sistem - upravlja ga voznik z nogo, zato ga imenujemo tudi nožni zavorni sistem.
Njegova naloga je, da na najkrajši razdalji upočasni ali ustavi avtomobil, ki se premika.
2) Parkirni zavorni sistem - z njim ročno upravlja voznik, zato ga imenujemo tudi ročni zavorni sistem.
Njegova naloga je ohraniti avtomobile, ki so že parkirani na vseh vrstah cest
3) Drugi zavorni sistem - sklop naprav, ki zagotavljajo, da lahko avto v primeru okvare zavornega sistema še vedno upočasni ali ustavi.
V mnogih državah zavorni predpisi določajo, da je za avtomobil nujen tudi drugi zavorni sistem.
4) Pomožni zavorni sistem - vozila, ki pogosto vozijo v gorskih območjih, in nekatera vozila za posebne namene se uporabljajo za stabilizacijo hitrosti pri spustu, da se izboljša varnost pri vožnji in zmanjša poslabšanje zmogljivosti voznega zavornega sistema in obraba zavor.
2.
Glede na prenos zavorne energije: mehanski, hidravlični, pnevmatski, elektromagnetni, kombinirani.
3.
Koliko točk po krogotoku: enokrožni zavorni sistem, dvokrožni zavorni sistem.
4.
Razdeljeno po energiji: človeški zavorni sistem, močni zavorni sistem, servo zavorni sistem.
1) Človeški zavorni sistem - zavorni sistem, ki telo voznika&# 39 jemlje kot edino zavorno energijo.
2) Močni zavorni sistem - zavorni sistem, ki UPORABLJA potencialno energijo v obliki zračnega tlaka ali hidravličnega tlaka, pretvorjene iz moči motorja v zavoro.
3) Servo zavorni sistem - zavorni sistem, ki za zaviranje uporablja tako delovno silo kot moč motorja.
Glede na vlogo klasifikacije zavornega sistema
Zavorni sistem lahko razdelimo na delovni zavorni sistem, parkirni zavorni sistem, zasilni sistem in pomožni zavorni sistem.
Zavorni sistem, ki se uporablja za upočasnitev ali celo zaustavitev avtomobila, ki se premika, se imenuje vozni zavorni sistem.
Zavorni sistem, s katerim ustavi avto ostane na mestu, se imenuje parkirni zavorni sistem.
V primeru okvare pogonskega zavornega sistema se zavorni sistem, ki zagotavlja, da lahko vozilo še vedno upočasni ali ustavi, imenuje zasilni zavorni sistem.
V procesu vožnje lahko sistem zavornega zaviranja zmanjša hitrost ali ohrani hitrost stabilno, vendar sistema za zaviranje v sili v vozilu ni mogoče imenovati pomožni zavorni sistem.
Med zgoraj navedenimi zavornimi sistemi sta za vsakega avtomobila nujna vozniški in parkirni zavorni sistem.
Glede na klasifikacijo energij za nadzor zavor
Zavorni sistem lahko razdelimo na zavorni sistem z delovno silo, močni zavorni sistem in servo zavorni sistem.
Zavorni sistem s karoserijo voznika' kot edino zavorno energijo imenujemo človeški zavorni sistem.
Pnevmatski zavorni sistem, ki v celoti sloni na moči motorja
Ali hidravlična oblika zavornega sistema z potencialno energijo se imenuje dinamični zavorni sistem;
Zavorni sistem, ki za zaviranje uporablja delovno silo in moč motorja, se imenuje servo zavorni sistem ali sistem za pospeševanje zaviranja.
Glede na klasifikacijo načina prenosa zavorne energije
Zavorni sistem lahko razdelimo na mehanski, hidravlični, pnevmatski in elektromagnetni.
Zavorni sistem, ki hkrati sprejme dva ali več načinov prenosa energije, se imenuje kombinirani zavorni sistem.