Glavni jeklenka je pomemben dejavnik, ki vpliva na delovanje zaviranja.
Sprememba premera jeklenke vpliva na to, kako se počutite na zavornem pedalu in nanesenem zavornem tlaku.
Če je premer jeklenke prevelik, bo proizvajal:
Trda zavorna pedal-morate pritisniti pedal močno
Kratek zavorni zamah ni dovolj daleč, da bi ustvaril dovolj zavornega tlaka
Zaradi tega lahko končate z odskočilnim avtomobilom, ker morate močno nanesti zavore (zaradi visokega upora), zavore pa se bodo prehitro zaganjale.
Če je premer jeklenke majhen, se bo pojavil:
Za potrtje zavornega pedala je potrebna sila mehkega zavornega pedala
Zavorni pedal je treba ves čas potlačiti, da bi ustvarili zavorni tlak.
Na pedalah boste čutili manj upora, vendar boste stopili še dlje, da bodo zavore delovale. To ni dober scenarij v prometnih zastojih ali ko se morate hitro ustaviti.
Opomba: Zavore bobna zahtevajo manj pritiska, zato je glavni valj bobna zavor običajno manjši. Običajno imajo enosmerni preosmerni tlačni ventil. Preostali ventil pomaga ohranjati malo tlaka v vsaki zavorni črti, zato lahko bobnasto zavoro hitreje priklopite.