Tukaj je pravilen način uporabe sklopke, če je prijatelj samodejnega menjalnika, lahko ta članek preskočite, zato je priročno odpreti samodejni avtomobil, še posebej okolje mestnega zastoja, ki blokira, bo pustil stopiš na sklopko, stopiš na dvom o življenju.
Kdo je želel, da kupimo premik palice, brez nadaljnjega?
Zdaj, ki ga želimo uporabiti za sklopko, bomo' dobili bomo določeno znanje o delovanju sklopke, sklopke med motorjem in menjalnikom, od trenja pa je odvisno, ali moč motorja prenaša na menjalnik, na istočasno uporabo pedala sklopke je učinkovito točk na sklopko in povezavo motorja, po ločitvi ni trenja, lahko tudi izklopi izhodno moč motorja.
Kako torej pravilno uporabiti sklopko?
Najprej bi morali imeti pravilno držo, podplat leve noge naj stopi na sklopko, peta mora biti pritrjena na ploščo, pete ni mogoče obesiti in sedež pred in po nastavitvi prilagoditi na smrt sklopke je noga rahlo upognjena.
To bo preprečilo, da bi se sklopka dolgo držala na dnu ali da bi bila sklopka na pol sklopljena.
Je med vožnjo tesno kombiniran z motorjem, sklopka, sklopka ne sme zdrsniti, poleg samodejnega zagona morajo biti na stopalki sklopke tudi zavore pri prestavljanju in zaviranju pri nizki hitrosti, drugič pa vsi don' t v redu na sklopki ali ima nekdo slabo dobro navado, položite nogo na pedal sklopke, vozite noge dolgo na pedal sklopke, vožnja po dolgem času bo povzročila zdrs sklopke, pojav ablacije ploščice sklopke, resen bo pritisk sklopke plošča, poškodba ablacije končne površine vztrajnika, kar povzroči odpoved zdrsa sklopke itd.
Naj na začetku govori o tem, kako upravljati sklopko. Ko smo se učili v šoli vožnje, je inštruktor vedno rekel, da mora biti sklopka hitra, dve počasni in trikolesni.
Kar je hitro, je, ko ste začeli dvigovati sklopko, je treba hitro prepeljati sklopko, sklopko prepeljati do polovice in polovice povezave, da je točka občutka avtomobila malo vibracij in razdalja od povezave, da popolnoma dvignete sklopko da bi počasi popuščali sklopko, tako kot je razmerje med hitrostjo prostega teka družinskega avtomobila in vožnjo avtomobila nizko, se povprečna hitrost prostega teka družinskega avtomobila uravnava na 800, medtem ko vožnja običajno teče v prostem teku na visoki strani, približno 1200 ali tako pogosto, vožnja avtomobila v procesu upočasnitve sklopke lahko avto vozi počasi in v času upočasnitve sklopke mora družinski avtomobil po toliko novincev v šoli vožnje v šoli naliti nekaj olja, ki ga ni enostavno odstraniti iz toplote odpri se kupi avto,
Na začetku je pogosto enostavno zastati.
Med vožnjo po sredini bomo naleteli na premik, ko bomo dodali 2 ali 3 datoteke, bi morali hitro na stopalko sklopke in govoriti z dvigom, don' ne uporabljajte pol ZDA, če uporabite polovico, bo pospešila ploščo sklopke obraba in več kot 4 prestave so lahko hitre pri hitrem dviganju, zato don' ne čutite frustracije in se prestavite navzdol, stopite na sklopko, potrebo po polnjenju olja za noge, povečajte hitrost, samo hitrost se dobro ujema z nizko hitrostno prestavo, zato je tudi zmaga dobil' človek ne pusti frustracije.
Seveda nam ne more biti všeč, da nekateri stari vozniki ne morejo stopiti na sklopko, da prestavljajo prestave, novinec ali pošteno stopiti na sklopko, da prestavljajo prestave.
V ovinkih ali ko se je treba ustaviti, moramo najprej podreti hitrost avtomobilskih zavor, nato pa stopiti na sklopko na prestavi v desni prestavi, ne moremo istočasno pedalirati zavore in sklopke, tako da čeprav ločevanje moči motorja , a vztrajnost avtomobila je velika, ovinek je enostaven, treba ga je prestaviti navzdol, da zmanjšate hitrost avtomobila, in navzdol na nizko prestavo, nizko prestavo na vztrajnostno zavorno silo.
Pri parkiranju zavor je enako, najprej stopite na zavoro do majhne hitrosti, nato pa stopite na sklopko, tako da se je avto gladko ustavil.
