Povzetek: Če ste ob pritisku na zavorni pedal opazili "gobast" občutek, da so vaši zavorni bobni modri ali neokrogli, imate morda pregret zavorni boben.
Zavorni boben je širok, a kratek valj, pritrjen na kolo. Ko so zavore aktivirane, pride torni material na zavornih čeljustih (ali ploščicah) v stik z zavornim bobnom, da upočasni ali ustavi vaše vozilo.
Zaradi tega se zavorni bobni med redno uporabo segrejejo.
Toda občasno se lahko pregrejejo.
Nato bomo razpravljali o tem, zakaj se zavorni bobni segrejejo, kako lahko pregrevanje bobnov vpliva na vaš avto, in odgovorili na nekaj pogostih vprašanj.
Ta člen vsebuje
Zavorni boben vroč na dotik?
Zakaj se to zgodi?
Kako pregrevanje zavornega bobna vpliva na vaš avto?
Kaj naj storim, če se moj zavorni boben segreje?
Kako lahko preprečim pregrevanje zavornega bobna?
Pogosta vprašanja o vročem zavornem bobnu
Zavorni boben vroč na dotik?
Zavorni bobni se zaradi trenja segrejejo. Zavorni sistem pretvarja kinetično energijo v toplotno energijo skozi stik med vsako zavorno čeljustjo in bobnom. Ta stik je tisti, ki zmanjša vrtenje kolesa. Običajno se temperatura vročih zavornih bobnov med delovanjem giblje od 150 stopinj F do 400 stopinj F. Toda včasih se bobnaste zavore lahko pregrejejo in dosežejo temperature 600 stopinj F ali več.
Zakaj se to zgodi?
Poleg agresivne vožnje obstajajo trije glavni vzroki:
1. Nepravilna nastavitev:Slabo nastavljene zavore lahko povzročijo čezmeren stik med zavornim bobnom in zavorno čeljustjo. V skrajnih primerih lahko slabe nastavitve zavor povzročijo blokiranje zadnjih koles.
2. Zasežen kolesni valj:Sčasoma zaradi okvarjenih protiprašnih škornjev kolesni valj zarjavi ali se napolni z umazanijo. Umazanija ali rja nato povzročita zagozditev batov, zaradi česar so zavorne čeljusti v stiku z bobnom. To je znano kot zavorni upor.
3. Zvit zavorni boben:Površina bobna je neravna ali hrapava zaradi nabiranja umazanije in materiala zavornih ploščic. To je običajno posledica visokih temperatur, povezanih z močnim zaviranjem.
Opomba: pokvarjen kolesni ležaj lahko povzroči tudi vročino zavornega bobna. Ležaj povezuje kolo z osjo in omogoča nemoteno vrtenje kolesa. Vendar pa lahko pokvarjen kolesni ležaj povzroči, da se pesto kolesa izjemno segreje, ta toplota pa se lahko prenese na zavorne bobne.
Kako pregrevanje zavornega bobna vpliva na vaš avto?
Večinoma toplota zaradi zaviranja ne vpliva bistveno na vaše vozilo. Toda v skrajnih primerih lahko pregrete zavore vplivajo na vaš avto na več načinov:
1. Nenormalno delovanje zavor
Obstajajo trije načini, na katere lahko pregrevanje zavornih bobnov vpliva na delovanje zavor:
Izgubljanje zavor:"Pomanjkanje zavor" se nanaša na zmanjšano zavorno moč zavor zaradi ponavljajoče se uporabe. Če se to zgodi, bo vaš zavorni pedal morda "gobast". Gobasta zavora je lahko tudi posledica vroče zavorne tekočine.
Cvileče zavore:Ko se zavore obrabijo, lahko pogosto zacvilijo, ko kovine med zaviranjem zdrobijo skupaj.
Zavore za kajenje:Dim je lahko pogosto posledica prekomerne vročine. Morda boste opazili tudi vonj po zažganem, ki spremlja dim.
2. Počen zavorni boben
Ekstremno zaviranje ustvarja stalen cikel segrevanja in ohlajanja, ki lahko obremeni kovino zavornega bobna – in vaš zavorni boben lahko sčasoma poči pod zavorno silo.
Kar zadeva počene zavorne bobne, obstajata dva možna vzroka: udarjanje po zavorah pri visoki hitrosti in nagnjen zavorni sistem. Vedno je dobro pregledati zavore glede toplotnih pregledov ali večjih razpok, še posebej, če zavoro pritiskate agresivno.
3. Bobni za preverjanje toplote
"Toplotni pregledi" se nanašajo na majhne, tanke razpoke na površini bobnaste zavore. So posledica ponavljajočega se segrevanja in ohlajanja zavornega sistema.
Kaj naj storim, če se moj zavorni boben segreje?
Medtem ko običajna vročina v bobnu ni razlog za skrb, morate takoj prenehati z vožnjo, če opazite pregretje zavore. V idealnem primeru bi moral vaš avto odvleči in popraviti ugleden mehanik.
Kaj pa, če moram voziti?
Ohranjajte nizko hitrost, da nadomestite pomanjkanje zavorne moči, in čim prej odpeljite avto k mehaniku.
Če vam med vožnjo odpovejo zavore, boste morda morali zategniti parkirno zavoro (zasilno zavoro ali e-zavoro), da upočasnite in ustavite avto.
Kako lahko preprečim pregrevanje zavornega bobna?
Na splošno bodo dobre vozne navade preprečile pregrevanje zavor. V bistvu vse, kar zmanjša pritisk na vaše zavore, vključno z:
Pustite dovolj razdalje za počasno zaviranje
Izogibajte se stiskanju zavor
Uporaba zaviranja z motorjem pri vožnji navzdol
6.Pogosta vprašanja o vročem zavornem bobnu
Tukaj so odgovori na nekatera pogosta vprašanja o zavornem bobnu.
1. Kako delujejo zavorni bobni?
Ko pritisnete na zavorni pedal, glavni valj pretvori tlak iz zavornega pedala v hidravlični tlak. Tlak potiska bate, ti pa pritiskajo zavorne obloge v zavorni boben. To povzroči trenje, ki služi kot zaustavitvena sila na kolesu.
2. Ali je pregrevanje zavornega bobna nevarno?
Prekomerna toplota v zavornem bobnu lahko povzroči bledenje zavor, kar bistveno zmanjša zavorno sposobnost.
Zbledelost zavor je pogostejša pri bobnastih zavorah, saj njihova zaprta oblika zadrži toploto več kot kolutne zavore.
3. Kateri so drugi znaki pregrevanja zavornih bobnov?
Drugi znaki pregrevanja zavornih bobnov običajno vključujejo dim in vonj po zažganem.
Poleg tega boste morda opazili, da vaše zavore cvilijo, ko jih uporabljate. To je pogosto posledica "zasteklitve", ki se nanaša na zgodnjo obrabo zavor in izgubo zavornega trenja.