Preprosto odpravljanje težav in analiza

Slab zavorni učinek ali brez zaviranja

1. zavorna tekočina se je poslabšala ali pomešala z drugimi tekočinami;

2. predpasnik glavnega zavornega valja je močno obrabljen;

3. Zamašena je kompenzacijska luknja glavnega zavornega valja ali pa je odprtina odprtine pokrova komore za shranjevanje olja blokirana;

4. V zavornem cevovodu je zrak;

5. nepravilna nastavitev reže med zavornimi ploščicami in zavornim bobnom;

6. nepravilna nastavitev hoda potisne palice ali zavornega valja;

7. Puščanje olja v zavornem vodu;

8. okvara glavnega zavornega valja;

9. Pospeševalnik vakuuma pušča

1. Zamenjajte zavorno tekočino;

2. Ponovno zamenjajte glavni zavorni valj;

3. Odblokirajte vstopne odprtine za olje ali odprtine za odzračevanje glavne črpalke;

4. izpraznite zrak iz cevovoda;

5. Ponovno prilagodi;

6. Ponovno prilagodi;

7. Prenovite zavorni cevovod;

8. Zamenjajte glavni zavorni valj;

9. Zamenjajte ojačevalnik

Zavorna zavora

1. Razmik med potisno palico ojačevalnika in batno luknjo glavnega zavornega valja ni ustrezen;

2. Vstopna luknja za olje v glavnem zavornem valju je resno zamašena

1. Razmik nastavite na največ 0,5 mm;

2. Zamenjajte glavni zavorni valj

Nenormalni hrup pri zaviranju

1. Delovanje vakuumskega povratnega ventila je slabo;

2. Prostor med potisno palico in dnom batne luknje glavnega zavornega valja je prevelik;

3. Nepravilno prileganje notranjih delov ojačevalnika

1. Zamenjajte enosmerni ventil;

2. Razmik ponovno prilagodite na največ 0,5 mm;

3. Zamenjajte ojačevalnik

Zraka v cevovodu ni mogoče očistiti

1. Med potisno palico ojačevalnika in dnom batne luknje glavnega zavornega valja ni nobene reže

1. Razmik ponovno prilagodite na največ 0,5 mm