Prednostno je razmik med potisnim batom in batom za ustvarjanje tlaka v območju od 2 do 5 mm. Potisni bat in bat za vzpostavljanje tlaka imata med seboj režo skozi povezovalno palico, kar olajšuje gibanje veznega droga v luknji prvega povezovalnega droga, ko je pod napetostjo, in izravna navpično bočno ločilno silo.
Desni konec bata za dvig tlaka in levi konec spodbujevalnega bata sta opremljena z obročastim vodilnim utorom, v obročastem vodilnem utoru pa je na voljo vodilni obroček, usklajen s obročastim vodilnim utorom. Vodilni obroč se uporablja za poganjanje bata za ustvarjanje tlaka in spodbujevalnega bata za usmerjanje gibanja v telesu cilindra, s čimer se izboljša stabilnost bata za gradnjo tlaka in spodbudni premik bata.
Levi konec batnega tlačnega bata in desni konec dvižnega bata sta opremljena z obročastim utorom, obročast utor pa je obročan s tesnilnim obročem, usklajenim s obročastim utorom. Izboljšajte tesnilne lastnosti med batom za dvig tlaka in tlačnim batom in valjem, da preprečite, da spodbujevalni bat in bat za vzpostavljanje tlaka med postopkom premikanja ne dosežeta želenega tlaka.
Na desni strani bata tlačne gradnje je tudi votlina za gradnjo tlaka. Desna stran votline za tlačno gradnjo je opremljena z oljnim ventilom, povezanim na levi strani bata tlačne gradnje, in povratno vzmetjo, povezano z oljnim ventilom na desni strani. Leva stran je znotraj proti levemu koncu valja. Ponastavite tlačne vzmeti in spodbujevalne bate ponastavite z nastavitvijo povratnih vzmeti.
Pomemben tehnični učinek: Z nastavitvijo bata za vzpostavljanje tlaka in spodbujevalnim batom in s povezovalnim drogom za prenos sile med batom za dvig tlaka in spodbujevalnim batom se rešuje bat glavnega valja sklopke, ko je obstoječi sklop glavnega valja sklopke je v delovnem stanju Fenomen delne obrabe zmanjšuje trenje med batom, ki ustvarja tlak, in glavnim cilindrom sklopke med premikanjem bata za gradnjo tlaka, zmanjšuje obrabo tesnilnega obroča bata, ki pritiska, in hkrati ne trpi vertikalnih sil bočnega ločevanja, ki nagibajo bat. Stopnja okvare sklopa glavnega valja sklopke se zmanjša.
Glavna črpalka sklopke vključuje blok cilindrov 1, bat za povečanje tlaka 2 je na voljo v bloku jeklenke 1, bat za dvig tlaka 3 , povezan s sklopom tlaka -{bat} {2}} je nameščen na desni strani bata za povečanje tlaka 2, sredina desne površine tlačnega bata 2 je prva povezava zagotovljena je luknja za palico 4 , na sredini leve končne površine spodbujevalnega bata 3 je nameščena druga luknja za {tirnice 1 3. Potisni bat 3 in bat za dvig tlaka 2 sta gibljivo povezana s povezovalnim drogom 5, povezovalni drog 5 pa je na prvem členu v drogu luknjo 4 in drugo luknjo za ojnico 1 3, levi konec ojnice 5 je nameščen v prvi odprtini za povezovalni drog 4 in naslanja na tlačni oz. gradbeni bat 2, desni konec povezovalnega droga 5 je predviden v drugi luknji za šipko 1 3 in bat za dvig tlaka 3 nasprotuje premeru prva luknja za povezovalno palico 4 je večja od premera druge luknje za povezovalni drog 1 3, premer druge luknje za povezovalni drog 1 3 je enak premeru priključne palice 5, spodbujevalni bat 3 in bat za krepitev tlaka 2 Razmik med njima je 2 mm.