Avtomobilske zavore so razdeljene v dve kategoriji:bobnaste zavore in disk zavore.
Se kdaj sprašujemkako so drugačni?
ali,kateri zavorni sistem je boljši?
V tem članku bomo začeli s primerjavo bobnastega zavornega sistema in kolutnega zavornega sistema ter nato obravnavali njune prednosti in slabosti. Kasneje bomo odgovorili štiriPogosta vprašanja o bobnastih zavorah v primerjavi s kolutnimi zavorami da boste jasno razumeli vsak zavorni sistem.
Tnjegov članek vsebuje:
· Bobnaste in kolutne zavore: 3 ključne razlike
· Katere so prednosti in slabosti uporabe bobnastega zavornega sistema?
· Katere so prednosti in slabosti uporabe disk zavornega sistema?
· 4Pogosta vprašanja o bobnastih in kolutnih zavorah
o Katere so kritične komponente bobnastih zavor?
o Katere so kritične komponente kolutnih zavor?
o Kako vem, kateri zavorni sistem uporablja moje vozilo?
o Kateri so najpogostejši simptomi okvarjenih zavor?
Pojdimo takoj k temu.
Bobnaste in kolutne zavore: 3 ključne razlike
Čeprav bobnasti in kolutni zavorni sistem upočasnita premikajoče se vozilo z ustvarjanjem trenja, obstaja nekaj ključnih razlik med obema, na primer:
A. Metoda zaviranja
Tako bobnaste kot kolutne zavore uporabljajo hidravlične mehanizme za ustvarjanje zavorne sile.
V bistvu, ko pritisnete na zavorni pedal vašega vozila, se v notranjosti pojavi batglavni valjobkladkizavorna tekočinain ga posreduje točkam blizu vaših koles prekzavorne cevi.
Vbobnasti zavorni sistem, ta zavorna tekočina pod pritiskom potisne bate v kolesnem valju navzven. Ti bati nato potisnejo komplet bobnastih zavornih čeljusti proti zavornemu bobnu, da ustvarijo trenje in upočasnijo vaše vozilo.
Na drugi strani, v adisk zavorni sistem, se zavorna tekočina pod pritiskom dovaja v zavorno čeljust. Ta zavorna čeljust nato stisne niz zavornih ploščic kolutnih zavor (tudi tornih ploščic) proti zavornemu rotorju (tudi kolesnemu rotorju ali zavornemu kolutu), kar povzroči zaustavitveno trenje.
B. Zavorna moč
Vaše vrtljive kolutne zavore so nenehno izpostavljene atmosferi, tako da lahko hitro odvajajo toploto, ki nastane med zaviranjem.
Ker pa so bobnaste zavore zaprte (niso izpostavljene zraku), bi bilo odvajanje toplote veliko počasnejše. To lahko povzročizavora zbledi, ki je izguba zavorne moči zaradi pregrevanja zaradi neučinkovitega odvajanja toplote.
Izpostavljenost kolutnih zavor zunanjemu zraku tudi pomeni, da bodo bolje delovale v mokrih razmerah.
kako
Ker je kolutna zavora odprta za atmosfero, lahko hitro odstrani vlago, ki se nabere med vožnjo. Poleg tega lahko zavorne ali torne ploščice, ki se drgnejo ob kolesa, tudi pobrišejo vodo, tako kot metlica brisalca pobriše vodo z vašega vetrobranskega stekla.
Pri bobnastih zavorah pa se lahko vlaga ujame v boben in potrebuje več časa, da se posuši. To lahko vpliva na torno silo, ki jo lahko ustvari par zavorne čeljusti in zavornega bobna, kar ogrozi zavorno moč.
C. Potrebe po vzdrževanju zavor
Disk zavore so samočistilne.
Ne pozabite, da vaša zavorna ploščica obriše rotor, ko je vklopljen. Običajno s tem odstranite morebitne ostanke, ki so se oprijeli kolesa ali zavornega rotorja.
Po drugi strani, ker so bobnaste zavore na splošno zaprte, so nagnjene k kopičenjuzavorni prahki ga ustvarijo bobnaste zavorne čeljusti. Če nabranega prahu postane preveč, se lahko učinkovitost zavor zmanjša.
Posledično bo vaše bobnaste zavore treba čistiti in servisirati pogosteje kot kolutne zavore, da zagotovite optimalno delovanje zavor. Poleg tega, ker vaše bobnaste zavore vključujejoveč komponent, jih je običajno težjestoritev.
Zdaj, ko poznate kritične razlike med bobnastimi in kolutnimi zavorami, pojdimo na prednosti in slabosti vsake od teh zavor.
Katere so prednosti in slabosti uporabe bobnastega zavornega sistema?
Najprej preverimoprednostiuporabe bobnastih zavor za vaše vozilo.
Običajno bobnaste zavore:
· Potreben je manjši hidravlični tlak zaradi vgrajenega samoenergetskega učinka
· So nekoliko enostavni za obnovo
· So cenovno ugodni za izdelavo in montažo
Na žalost imajo bobnaste zavore tudi nekaj pomembnih pomanjkljivosti.
Oni:
· Lahko se zlahka pregreje in povzroči popačenje bobna, kar posledično povzroči tresljaje med zaviranjem
· Vključiteveč delov, kar vodi do večjih možnosti za neuspeh
· Zaradi njihove kompleksnosti si vzemite več časa za servis
Nato si poglejmo dobre in slabe strani uporabe kolutnih zavor v vašem vozilu.
Katere so prednosti in slabosti uporabe disk zavornega sistema?
Disk zavore so afantastičen dodatekv vaš avto, ker:
· Ponujajo odlično zavorno moč
· So manj dovzetni za rjavenje in degradacijo
· Izkusite manj bledenja zavor, kar vodi do bolj dosledne zavorne sile kolutnih zavor
Vendar imajo te zavore svoj naboromejitve.
Disk zavore:
· Izdelava in namestitev sta dražja
· Težko jih je obnoviti
· Zahtevajte ločen mehanizem parkirne zavore (tudi ročne zavore ali zavore v sili).
Ste še vedno v zadregi glede bobnastih in kolutnih zavor?
Ne skrbi.
Zdaj bomo razpravljali o odgovorih na najpogostejša vprašanja v zvezi z bobnastimi in kolutnimi zavorami.
4Pogosta vprašanja o bobnastih in kolutnih zavorah
Tukaj so odgovori naštirivprašanja, ki si jih lastniki avtomobilov pogosto zastavljajo o bobnastih in kolutnih zavorah:
1. Katere so kritične komponente bobnastih zavor?
Bobnasti zavorni sistem ima naslednjepetključne komponente:
· Zavorni boben:velik kovinski boben, ki se vrti skupaj z vašim kolesom in tvori torni par z bobnastimi zavornimi čeljustmi.
· Zavorna čeljust:ukrivljen kovinski blok, prevlečen s tornim materialom (aka zavorna obloga), ki drgne ob zavorni boben, da ustvari trenje pri ustavljanju.
· Kolesni cilinder:valjasta zavorna komponenta z bati v notranjosti, ki potiska bobnaste zavorne čeljusti navzven, ko je vanj potisnjena zavorna tekočina pod pritiskom.
· Povratna ali uvlečna vzmet:jeklena vzmet, ki bobnaste zavorne čeljusti potegne stran od zavornega bobna, takoj ko sprostite pritisk nazavora.
· Samonastavljiv:majhna zavorna ročica, ki ohranja razmik med zavorno čeljustjo in bobnom, da zagotovita, da ostaneta dovolj blizu, ko zavore niso uporabljene, vendar se ne dotikajo drug drugega.
2. Katere so kritične komponente kolutnih zavor?
Disk zavore imajotriglavne komponente, in to so:
· Zavora rotor: železno, jekleno, keramično alikarbon-keramikavrtljivi disk, povezan z osjo vašega vozila, ki se vrti skupaj s kolesom.
· Zavorna ploščica:kovinski kos, prevlečen s tornim materialom ali zavorno oblogo, ki ustvarja zavorno trenje skupaj z vašim zavornim kolutom ali rotorjem.
· Zavorna čeljust: kovinsko ohišje, v katerem so zavorne ploščice kolutnih zavor in jih potisne proti kolesu ali zavornemu rotorju, ko zavorni pedal pritisnete navzdol.
3. Kako vem, kateri zavorni sistem uporablja moje vozilo?
Večina sodobnih avtomobilov ima kolutne zavore za prednja kolesa.
Kar zadeva komplet zadnjih koles, boste našli bobnaste ali kolutne zavore. Pri mnogih avtomobilih so bobnaste zavore morda pogostejše za zadnjo os, saj so cenejše.
Zakaj uporabljati kolutne zavore za sprednja kolesa?
Običajno se med zaviranjem teža avtomobila premakne naprej. To pomeni, da boste potrebovali več zavorne moči na sprednjih kolesih. In ker disk zavorni sistem ponuja več zavorne moči, je priporočljiva namestitev kolutnih zavor spredaj.
Če želite preveriti, katere kategorije je vaše vozilosprednje ali zadnje zavorepripadajo, lahko poskusite pokukati skozi kolesa:
· Pri bobnastih zavorah boste naleteli na velik cilindrični boben, ki se skoraj dotika notranjosti kolesa vašega vozila.
· Pri kolutnih zavorah boste videli ploščat rotor s širšo komponento (zavorno čeljust) na sprednjem ali zadnjem delu rotorja.
4. Kateri so najpogostejši simptomi odpovedi zavor?
Ne glede na to, ali vaše vozilo uporablja sklop bobnaste zavore ali sklop kolutne zavore, je ključnega pomena, da spremljate njegovo stanje, da ostanete varni na cesti.
Če opazite katerega od teh simptomov, je to lahko znak, da bobnaste ali kolutne zavore ne delujejo pravilno:
· Opozorilna lučka zavore se aktivira
· Vaš zavorni pedal se čutigobastoali pade na tla
· tam jepuščanje zavorne tekočineiz zavornega bobna ali čeljusti
· Med vožnjo občutite neenakomerno zavorno moč
· Ko pritisnete na zavore, slišite škrtanje, ropot ali cviljenje
· Thezavorne lučina vašem vozilu se ne bo IZKLOPIL
Zaključne misli
Disk zavore so učinkovitejše od bobnastih zavor in so bolj trpežne, zaradi česar so prednostna izbira za novejša vozila.
Vendar to ne pomeni, da bodo bobnaste zavore kmalu izginile. Zaradi nižjih stroškov in možnosti popravila je zadnja bobnasta zavora primerna možnost za večino lastnikov avtomobilov.