Senzor ima vhodni priključek za merjenje hidravličnega zavornega tlaka in izhod električnega priključka za žično povezavo, ki napaja opozorilno lučko. Nekatere okvare zavor ne povzročijo, da senzor preskoči v način okvare.
Senzorji tlaka zavorne tekočine se uporabljajo v protiblokirnih zavornih sistemih (ABS). Lučka za napako ABS se prižge zaradi nepričakovane blokade koles s sistemom ABS, lahko pa vključuje tudi premalo tekočine v rezervoarju za gorivo.
Novi sistem Accident Avoidance Technology uporablja tudi senzor tlaka zavorne tekočine.
Številna velika težka vozila, kot so tovornjaki, zlasti tista z več priklopniki, uporabljajo zračne zavore s senzorji zračnega tlaka.
Oglejte si spodnjo sliko:
Težave z zavorami
Napaka je lahko premalo hidravličnega olja, premalo zavorne tekočine v rezervoarju, poškodovani hidravlični vodi ali poškodovan glavni zavorni valj. Ta senzor se uporablja za zaznavanje diferenčnega tlaka v hidravličnih sistemih. Če avto opozori na okvaro hidravličnega sistema in so sistemska preverjanja opravljena, se je morda pokvaril sam senzor.
Prosimo, oglejte si naslednjo predstavitev videoposnetka（Video iz osnovnih idej o avtomobilih）: